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Tsukuba Circuit (2000 Full)

2026-05-28 21:10 | 10 drivers | Race
Bruce Fu · Anina William · Wang Ziqi · Shawn Liao2 · Ethan Li · Xiaobu Yo · Jason Ewe · Jude Huang · Lllll Px Lllll Px · Finn Li
Track
Tsukuba Circuit (2000 Full)
Best Lap
1:03.444
Laps Completed
37
Lead Changes
3
Cautions
0
SOF
1175
Pit Stops
2 (2 drivers)
Weather
Type: 3 | Temp: 25°1 | Humidity: 47% | Sky: 2 | Wind: 4 18km/h
★
今日最佳车手
Shawn Liao2
驾驶干净利落，净超 3 个位置，领跑 1 圈，今日最佳当之无愧！
💪
最大逆转
Xiaobu Yo
预期P10 → 实际P6，超水平 +4 位
🎯
最稳一圈
Shawn Liao2 · L32
圈速 1:05.399，与个人均值仅差 0.003s
⚔️
最激烈对决
Jason Ewe vs Jude Huang
并排 28 圈，交换位置 7 次
🛞
轮胎管理大师
Xiaobu Yo
后半段比前半段快 1.2%，零衰退！

赛事事件时间线

🛑 L0 处罚 — Penalty: Jump start, Drive-through, Lap 0, #9 Lllll Px Lllll Px
🛑 L2 处罚 — Penalty: Unsafe pit entrance, Hold for 15 seconds, Lap 1, #9 Lllll Px Lllll Px
✅ L3 处罚解除 — Clear penalty: Jump start, Lap 2, #9 Lllll Px Lllll Px
✅ L3 处罚解除 — Clear penalty: Unsafe pit entrance, Lap 2, #9 Lllll Px Lllll Px
🛑 L20 处罚 — Penalty: Too many incident points, Drive-through, Lap 19, #8 Jason Ewe
✅ L24 处罚解除 — Clear penalty: Too many incident points, Lap 23, #8 Jason Ewe
• L31 事件(7) — Lead change: #3 Wang Ziqi takes over from #4 Bruce Fu
• L32 事件(7) — Lead change: #10 Shawn Liao2 takes over from #3 Wang Ziqi
🛑 L33 处罚 — Penalty: Speeding in pits, Hold for 15 seconds, Lap 33, #10 Shawn Liao2
• L33 事件(7) — Lead change: #4 Bruce Fu takes over from #10 Shawn Liao2
✅ L34 处罚解除 — Clear penalty: Speeding in pits, Lap 34, #10 Shawn Liao2
🛑 L35 处罚 — Penalty: Too many incident points, Drive-through, Lap 16, #9 Lllll Px Lllll Px
✅ L37 处罚解除 — Clear penalty: Too many incident points, Lap 17, #9 Lllll Px Lllll Px

车手综合能力概览

评分方法：速度采用z-score 场内分布（均值≈85，±1σ≈±10，区间55-98），稳定性与比赛技巧采用场内百分位排名（最优=100，最差=10）。player_level 基于速度 z-score 分级。
Bruce Fu
P1 | 起步 P1 | Pro | iRating 1578
速度
98
稳定性
35
比赛技巧
100
比赛技巧 最强 稳定性 待提升
Anina William
P2 | 起步 P3 | Pro | iRating 1722
速度
95
稳定性
14
比赛技巧
70
速度 最强 稳定性 待提升
Wang Ziqi
P3 | 起步 P2 | Pro | iRating 1314
速度
96
稳定性
16
比赛技巧
50
速度 最强 稳定性 待提升
Shawn Liao2
P4 | 起步 P8 | 高阶 | iRating 2273
速度
84
稳定性
46
比赛技巧
90
比赛技巧 最强 稳定性 待提升
Ethan Li
P5 | 起步 P5 | 高阶 | iRating 997
速度
84
稳定性
8
比赛技巧
40
速度 最强 稳定性 待提升
Xiaobu Yo
P6 | 起步 P6 | 标准 | iRating 750
速度
73
稳定性
9
比赛技巧
80
比赛技巧 最强 稳定性 待提升
Jason Ewe
P7 | 起步 P4 | 高阶 | iRating 1097
速度
83
稳定性
10
比赛技巧
10
速度 最强 稳定性 待提升
Jude Huang
P8 | 起步 P7 | 入门 | iRating 907
速度
69
稳定性
22
比赛技巧
30
速度 最强 稳定性 待提升
Lllll Px Lllll Px
P9 | 起步 P9 | 高阶 | iRating 795
速度
84
稳定性
21
比赛技巧
20
速度 最强 比赛技巧 待提升
Finn Li
P10 | 起步 P10 | 无数据 | iRating 1003
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
60
比赛技巧 最强 速度 待提升

车手个人报告与建议

Bruce Fu — P1 完赛

综合 76/100 领跑 35 圈 事故率 0.19/圈 超水平 +2
幽灵车手
幽灵车手
全场仅 0 次位置变化，最佳位置 P1，来无影去无踪，存在感极低但排名不低！
速度评分
98
全场最快圈
稳定性评分
35
CV 3.1%（σ 2.025s）
比赛技巧评分
100
净位置变化 0
事故时间损失
+1.5s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
  • 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
  • 稳定性有改进空间（CV=3.1%，标准差 2.0s）。建议关注 incident 圈后的恢复节奏，保持稳定的圈速输出。
  • 前排起步并守住位置，防守能力值得肯定。
  • 领跑 35 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
从起步到冲线一路领跑，全场看你的尾灯看得脖子都酸了 👑

Anina William — P2 完赛

综合 59/100 领跑 0 圈 事故率 0.05/圈
🏎️
起步大师
起步即超 1 位，第一圈就奠定优势，发车反应绝了！
速度评分
95
比全场最快 +0.3%
稳定性评分
14
CV 6.0%（σ 3.942s）
比赛技巧评分
70
净位置变化 +1
事故时间损失
+4.0s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.5
净超车/事故数
  • 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
  • 稳定性需大幅提升（CV=6.0%，标准差 3.9s）。建议先以稳定圈速为目标，不要追求单圈极限，逐步提升一致性。
  • 比赛策略出色，净超 1 个位置，展示了良好的超车能力。
  • 比赛后半段配速下降 3.9%（64.61s → 67.14s），注意体能分配和一致性训练。
亚军也是实力的证明，距离冠军就差一点点，下次一定行！🥈

Wang Ziqi — P3 完赛

综合 54/100 领跑 1 圈 事故率 0.22/圈 超水平 +1
速度评分
96
比全场最快 +0.2%
稳定性评分
16
CV 5.4%（σ 3.574s）
比赛技巧评分
50
净位置变化 -1
事故时间损失
+0.5s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.1
净超车/事故数
  • 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
  • 稳定性需大幅提升（CV=5.4%，标准差 3.6s）。建议先以稳定圈速为目标，不要追求单圈极限，逐步提升一致性。
  • 比赛过程中丢失了 1 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
  • 领跑 1 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
  • 比赛后半段配速下降 3.9%（64.85s → 67.39s），注意体能分配和一致性训练。
季军站上领奖台，值得开一瓶香槟庆祝！🥉

Shawn Liao2 — P4 完赛

综合 72/100 领跑 1 圈 事故率 0.08/圈 低于预期 -3
🗡️
弯道杀手
后半段比前半段快 0.35s/圈，越跑越快，对手越追越绝望！
速度评分
84
比全场最快 +1.5%
稳定性评分
46
CV 2.4%（σ 1.541s）
比赛技巧评分
90
净位置变化 +3
事故时间损失
+0.2s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
1.0
净超车/事故数
  • 速度提升空间：最快圈比本组最快慢 0.969（+1.5%），重点优化高速弯道的刹车点和油门时机。
  • 稳定性不错（CV=2.4%，标准差 1.5s），但仍有优化空间，尤其是减少个别 outlier 圈。
  • 比赛策略出色，净超 3 个位置，展示了良好的超车能力。
  • 领跑 1 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
  • 完成 1 次进站，总进站时间估算约 64s。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Ethan Li — P5 完赛

综合 44/100 领跑 0 圈 事故率 0.42/圈 超水平 +2
速度评分
84
比全场最快 +1.5%
稳定性评分
8
CV 7.8%（σ 5.269s）
比赛技巧评分
40
净位置变化 0
事故时间损失
+4.1s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
  • 速度接近顶级水平，差距仅 0.921，微调刹车参考点可进一步缩小差距。
  • 稳定性需大幅提升（CV=7.8%，标准差 5.3s）。建议先以稳定圈速为目标，不要追求单圈极限，逐步提升一致性。
  • 事故率偏高（15 次 / 36 圈 = 0.42/圈），减少碰撞是提升稳定性的关键。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Xiaobu Yo — P6 完赛

综合 52/100 领跑 0 圈 事故率 0.31/圈 超水平 +4
💪
逆风翻盘
iRating 预期 P10，实际完赛 P6，超水平发挥 +4 位，以下克上！
速度评分
73
比全场最快 +2.7%
稳定性评分
9
CV 7.3%（σ 4.973s）
比赛技巧评分
80
净位置变化 +3
事故时间损失
+4.4s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.3
净超车/事故数
  • 速度提升空间：最快圈比本组最快慢 1.734（+2.7%），重点优化高速弯道的刹车点和油门时机。
  • 稳定性需大幅提升（CV=7.3%，标准差 5.0s）。建议先以稳定圈速为目标，不要追求单圈极限，逐步提升一致性。
  • 事故率偏高（11 次 / 36 圈 = 0.31/圈），减少碰撞是提升稳定性的关键。
  • 比赛策略出色，净超 3 个位置，展示了良好的超车能力。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Jason Ewe — P7 完赛

综合 36/100 领跑 0 圈 事故率 0.72/圈 低于预期 -2
急急国王
急急国王
全场 26 次事故 + 10 次位置变化，开车风格勇猛激进，不服就干！
速度评分
83
比全场最快 +1.6%
稳定性评分
10
CV 7.0%（σ 4.812s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 -3
事故时间损失
+2.9s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.1
净超车/事故数
  • 速度提升空间：最快圈比本组最快慢 1.006（+1.6%），重点优化高速弯道的刹车点和油门时机。
  • 稳定性需大幅提升（CV=7.0%，标准差 4.8s）。建议先以稳定圈速为目标，不要追求单圈极限，逐步提升一致性。
  • 事故率偏高（26 次 / 36 圈 = 0.72/圈），减少碰撞是提升稳定性的关键。
  • 比赛过程中丢失了 3 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
  • 事故率较高（0.72/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Jude Huang — P8 完赛

综合 41/100 领跑 0 圈 事故率 0.44/圈
速度评分
69
比全场最快 +3.2%
稳定性评分
22
CV 4.6%（σ 3.141s）
比赛技巧评分
30
净位置变化 -2
事故时间损失
+3.3s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.1
净超车/事故数
  • 差距较大：最快圈比本组最快慢 2.030（+3.2%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
  • 稳定性有改进空间（CV=4.6%，标准差 3.1s）。建议关注 incident 圈后的恢复节奏，保持稳定的圈速输出。
  • 比赛过程中丢失了 2 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Lllll Px Lllll Px — P9 完赛

综合 43/100 领跑 0 圈 事故率 1.35/圈
滑铲哥
滑铲哥
事故率 1.35/圈，总计 23 次事故，鱼雷已就绪，全场清场！
速度评分
84
比全场最快 +1.5%
稳定性评分
21
CV 4.7%（σ 3.11s）
比赛技巧评分
20
净位置变化 -1
事故时间损失
+3.7s
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
-0.0
净超车/事故数
  • 速度接近顶级水平，差距仅 0.950，微调刹车参考点可进一步缩小差距。
  • 稳定性有改进空间（CV=4.6%，标准差 3.1s）。建议关注 incident 圈后的恢复节奏，保持稳定的圈速输出。
  • 比赛过程中丢失了 1 个位置，建议加强防守意识和轮胎/燃油管理。
  • 事故率较高（1.35/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
  • 完成 1 次进站，总进站时间估算约 88s。
跑完就是胜利，下次继续加油！

Finn Li — P10 完赛

综合 18/100 领跑 0 圈 事故率 0.00/圈 低于预期 -4
稳如老狗
稳如老狗
CV 仅 0.0%，0 次事故，人形自走计时器，稳如老狗！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
60
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
  • 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
  • 圈速数据不足，无法评估稳定性。
  • 起步位置靠后，建议排位赛阶段争取更好的发车位置。
跑完就是胜利，下次继续加油！

2026-05-28 - Tsukuba Circuit (2000 Full) - Race Results

Pos Driver Car Class Group Start Laps Pits Led Best Lap # Avg Lap Gap Inc iRating SR
1 #4 Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 1 37 — 35 1:03.444 6 1:05.545 Leader 7 1578 → 1578 A 2.49 → A 2.49
2 #1 Anina William Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 3 37 — 0 1:03.654 5 1:05.801 Leader 2 1722 → 1722 A 2.30 → A 2.30
3 #3 Wang Ziqi Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 2 37 — 1 1:03.546 4 1:05.959 +15.298 8 1314 → 1314 B 3.52 → B 3.52
4 #10 Shawn Liao2 Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 8 37 P1 1 1:04.413 3 1:07.277 +1:04.095 3 2273 → 2273 A 4.65 → A 4.65
5 #26 Ethan Li Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 5 36 — 0 1:04.365 35 1:07.658 +60.000 15 997 → 997 B 4.73 → B 4.73
6 #2 Xiaobu Yo Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 6 36 — 0 1:05.179 17 1:08.618 +60.000 11 750 → 750 A 3.88 → A 3.88
7 #8 Jason Ewe Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 4 36 — 0 1:04.451 4 1:08.922 +60.000 26 1097 → 1097 B 4.99 → B 4.99
8 #7 Jude Huang Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 7 36 — 0 1:05.474 4 1:09.143 +60.000 16 907 → 907 A 4.99 → A 4.99
9 #9 Lllll Px Lllll Px Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 9 17 P1 0 1:04.394 5 2:23.799 +60.000 23 795 → 795 C 3.57 → C 3.57
10 #5 Finn Li DNF Global Mazda MX-5 Cup Hosted All Cars Others 10 0 — 0 — -1 — +60.000 0 1003 → 1003 C 3.43 → C 3.43

Fastest Laps — Top 5

#DriverCarLapTime
Others
1 Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup 6 1:03.444
2 Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup 3 1:03.535
3 Wang Ziqi Global Mazda MX-5 Cup 4 1:03.546
4 Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup 7 1:03.550
5 Anina William Global Mazda MX-5 Cup 5 1:03.654

Consistency (min 3 clean laps)

DriverCarAvg Lap (s)Std Dev (s)Laps
Wang Ziqi Global Mazda MX-5 Cup 65.959 3.574 37
Anina William Global Mazda MX-5 Cup 65.801 3.942 37
Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup 64.869 2.025 36
Ethan Li Global Mazda MX-5 Cup 67.658 5.269 36
Jude Huang Global Mazda MX-5 Cup 68.470 3.141 35
Shawn Liao2 Global Mazda MX-5 Cup 65.402 1.541 35
Xiaobu Yo Global Mazda MX-5 Cup 68.096 4.973 35
Jason Ewe Global Mazda MX-5 Cup 68.757 4.812 32
Lllll Px Lllll Px Global Mazda MX-5 Cup 66.894 3.110 12

速度差距分析

最快圈 = 车手本场最快圈速 | 差距 = 与全场最快圈的绝对时间差 | 差距% = 相对百分比 | 接近度 = 条越长越接近全场最快（满条=全场最快，无有效圈=灰条）
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
车手Car组别最快圈差距 (s)差距%接近度
Others
Bruce Fu Global Mazda MX-5 Cup Others 1:03.444 — 全场最快 全场最快
Wang Ziqi Global Mazda MX-5 Cup Others 1:03.546 +0.101 +0.2%
Anina William Global Mazda MX-5 Cup Others 1:03.654 +0.209 +0.3%
Ethan Li Global Mazda MX-5 Cup Others 1:04.365 +0.921 +1.5%
Lllll Px Lllll Px Global Mazda MX-5 Cup Others 1:04.394 +0.950 +1.5%
Shawn Liao2 Global Mazda MX-5 Cup Others 1:04.413 +0.969 +1.5%
Jason Ewe Global Mazda MX-5 Cup Others 1:04.451 +1.006 +1.6%
Xiaobu Yo Global Mazda MX-5 Cup Others 1:05.179 +1.734 +2.7%
Jude Huang Global Mazda MX-5 Cup Others 1:05.474 +2.030 +3.2%
Finn Li Global Mazda MX-5 Cup Others — — 无有效圈 —

位置变化分析

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 L1 L4 L8 L12 L16 L20 L24 L28 L32 L36 L37
Bruce Fu Anina William Wang Ziqi Shawn Liao2 Ethan Li Xiaobu Yo Jason Ewe Jude Huang Lllll Px Lllll Px Finn Li
车手起步完赛净变化最好位置最差位置位置变化次数
Bruce Fu P1 P1 0 P1 P3 3 次
Anina William P3 P2 +1 P2 P4 7 次
Wang Ziqi P2 P3 -1 P1 P4 7 次
Shawn Liao2 P8 P4 +3 P1 P7 8 次
Ethan Li P5 P5 0 P4 P7 4 次
Xiaobu Yo P6 P6 +3 P6 P9 5 次
Jason Ewe P4 P7 -3 P4 P8 10 次
Jude Huang P7 P8 -2 P5 P8 11 次
Lllll Px Lllll Px P9 P9 -1 P8 P9 1 次
Finn Li P10 P10 0 P10 P10 0 次

进站摘要

进站圈通过启发式算法检测（圈速比车手中位数慢 ≥ 25 秒）。估计进站时间 = 进站圈时间 − 中位数圈速，累加。
车手进站次数检测进站圈估计进站时间 (s)平均进站圈速
Shawn Liao2 1 1 64.5s 129.765
Lllll Px Lllll Px 1 1 88.3s 153.890

赛道对决

Jason Ewe vs Jude Huang
贴身缠斗 28 圈，互换位置 7 次
最终胜出：Jason Ewe
Anina William vs Wang Ziqi
贴身缠斗 35 圈，互换位置 5 次
最终胜出：Anina William
Xiaobu Yo vs Jason Ewe
贴身缠斗 24 圈，互换位置 3 次
最终胜出：Xiaobu Yo

圈速趋势

每位车手的逐圈圈速走势。进站圈/异常慢圈已过滤，红点标记事故圈。观察轮胎衰退和节奏变化。
1:02.30 1:07.33 1:12.37 1:17.40 1:22.43 1:27.46 L1 L4 L8 L12 L16 L20 L24 L28 L32 L36 L37
Bruce Fu Anina William Wang Ziqi Shawn Liao2 Ethan Li Xiaobu Yo Jason Ewe Jude Huang Lllll Px Lllll Px Finn Li

圈速热力图 — 个人一致性

每个色块表示该圈相对该车手自己平均圈速的偏差（标准差倍数）。绿=比自己平时快，红=比自己平时慢。看谁的节奏稳定、谁起伏大。
远快于己 稍快 接近己均 稍慢 远慢于己 事故圈 疑似进站圈 全场最快
车手 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 L17 L18 L19 L20 L21 L22 L23 L24 L25 L26 L27 L28 L29 L30 L31 L32 L33 L34 L35 L36 L37
Bruce Fu
Anina William
Wang Ziqi
Shawn Liao2
Ethan Li
Xiaobu Yo
Jason Ewe
Jude Huang
Lllll Px Lllll Px

圈速热力图 — 全场对标

每个色块表示该圈相对全场所有圈速均值 (66.84s) 的偏差（全场标准差 4.04s）。绿=比全场平均快，红=比全场平均慢。看谁绝对速度快、圈速压制力强。
远快于全场 稍快 接近全场均 稍慢 远慢于全场 事故圈 疑似进站圈 全场最快
车手 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 L17 L18 L19 L20 L21 L22 L23 L24 L25 L26 L27 L28 L29 L30 L31 L32 L33 L34 L35 L36 L37
Bruce Fu
Anina William
Wang Ziqi
Shawn Liao2
Ethan Li
Xiaobu Yo
Jason Ewe
Jude Huang
Lllll Px Lllll Px
Generated by iRacing Race Analyzer | Data from iRacing /data API via OAuth2