Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Pits)
M Sim Racing · Team Jude Huang · hololive · No Break Racing · Team WZHH Myself · laowangwdnmd · Thirteen Bodyguards · Team Pig Transport · Team Ethan Li · Team Xy He
Track
Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Pits)
Best Lap
2:16.443
Laps Completed
20
Lead Changes
1
Cautions
0
SOF
1409
Weather
Type: 3 | Temp: 18°1 | Humidity: 0% | Sky: 2 | Wind: 6 3km/h
最稳一圈
Shawn Liao2 · L12
圈速 2:17.706，与个人均值仅差 0.057s
轮胎管理大师
Shawn Liao2
后半段比前半段快 1.2%，零衰退！
赛事事件时间线
•
L1
事件(1)
— Got in car for lap 1, #10 Team WZHH Myself(Wang Zhouhang)
•
L1
事件(1)
— Got in car for lap 1, #728 No Break Racing(Shuming Shi)
•
L1
事件(1)
— Got in car for lap 1, #6 M Sim Racing(Shawn Liao2)
•
L1
事件(1)
— Got in car for lap 1, #4 Team Jude Huang(Jude Huang)
•
L1
事件(1)
— Got in car for lap 1, #7 hololive(Kagura Nana)
🛑
L6
处罚
— Penalty: Gained time illegally, Hold for 16 seconds, Lap 6, #10 Team WZHH Myself(Wang Zhouhang)
⚠️
L9
黄旗
— Got out of car for lap 9, #10 Team WZHH Myself(Wang Zhouhang)
⚠️
L10
黄旗
— Got out of car for lap 10 (-1L), #7 hololive(Kagura Nana)
•
L12
事件(1)
— Got in car for lap 12 (-3L), #7 hololive(Kagura Nana)
⚠️
L12
黄旗
— Got out of car for lap 12, #728 No Break Racing(Shuming Shi)
•
L12
事件(7)
— Lead change: #6 M Sim Racing(Shawn Liao2) takes over from #728 No Break Racing(Shuming Shi)
⚠️
L21
黄旗
— Got out of car for lap 21, #6 M Sim Racing(Shawn Liao2)
⚠️
L21
黄旗
— Got out of car for lap 21 (-1L), #4 Team Jude Huang(Jude Huang)
🛑
L21
处罚
— Post Race Penalty Total Applied: 46 seconds, #10 Team WZHH Myself
⚠️
L21
黄旗
— Got out of car for lap 21 (-2L), #7 hololive(Kagura Nana)
车手综合能力概览
评分方法：速度采用z-score 场内分布（均值≈85，±1σ≈±10，区间55-98），稳定性与比赛技巧采用场内百分位排名（最优=100，最差=10）。player_level 基于速度 z-score 分级。
M Sim Racing
P1 | 起步 P5 | Pro | iRating —
速度
95
稳定性
0
比赛技巧
100
比赛技巧 最强
稳定性 待提升
Team Jude Huang
P2 | 起步 P4 | 标准 | iRating —
速度
71
稳定性
0
比赛技巧
20
速度 最强
稳定性 待提升
hololive
P3 | 起步 P3 | 高阶 | iRating —
速度
81
稳定性
0
比赛技巧
30
速度 最强
稳定性 待提升
No Break Racing
P4 | 起步 P1 | Pro | iRating —
速度
95
稳定性
0
比赛技巧
90
速度 最强
稳定性 待提升
Team WZHH Myself
P5 | 起步 P2 | 高阶 | iRating —
速度
84
稳定性
0
比赛技巧
10
速度 最强
稳定性 待提升
laowangwdnmd
P6 | 起步 P6 | 无数据 | iRating —
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
40
比赛技巧 最强
速度 待提升
Thirteen Bodyguards
P7 | 起步 P7 | 无数据 | iRating —
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
50
比赛技巧 最强
速度 待提升
Team Pig Transport
P8 | 起步 P8 | 无数据 | iRating —
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
60
比赛技巧 最强
速度 待提升
Team Ethan Li
P9 | 起步 P9 | 无数据 | iRating —
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
70
比赛技巧 最强
速度 待提升
Team Xy He
P10 | 起步 P10 | 无数据 | iRating —
速度
0
稳定性
0
比赛技巧
80
比赛技巧 最强
速度 待提升
车手个人报告与建议
M Sim Racing — P1 完赛
综合 63/100
领跑 9 圈
事故率 0.60/圈
速度评分
95
全场最快圈
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
100
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 领跑 9 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
- 事故率较高（0.60/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
冠军到手！关键时刻顶住了压力 🏆
Team Jude Huang — P2 完赛
综合 31/100
领跑 0 圈
事故率 1.10/圈
急急国王
全场 21 次事故 + 0 次位置变化，开车风格勇猛激进，不服就干！
速度评分
71
比全场最快 +7.0%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
20
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 差距较大：最快圈比本组最快慢 9.548（+7.0%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 前排起步并守住位置，防守能力值得肯定。
- 事故率较高（1.11/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
亚军也是实力的证明，距离冠军就差一点点，下次一定行！🥈
hololive — P3 完赛
综合 37/100
领跑 0 圈
事故率 0.72/圈
速度评分
81
比全场最快 +4.2%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
30
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 差距较大：最快圈比本组最快慢 5.699（+4.2%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 前排起步并守住位置，防守能力值得肯定。
- 事故率较高（0.72/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
季军站上领奖台，值得开一瓶香槟庆祝！🥉
No Break Racing — P4 完赛
综合 60/100
领跑 11 圈
事故率 0.92/圈
速度评分
95
比全场最快 +0.0%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
90
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 速度非常出色！已是本组最快圈水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 领跑 11 圈，展现了出色的比赛掌控能力。
- 事故率较高（0.92/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Team WZHH Myself — P5 完赛
综合 32/100
领跑 0 圈
事故率 1.62/圈
滑铲哥
事故率 1.62/圈，总计 13 次事故，鱼雷已就绪，全场清场！
速度评分
84
比全场最快 +3.2%
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
10
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 差距较大：最快圈比本组最快慢 4.396（+3.2%），建议熟悉赛道走线，参考同组最快车手的行车线。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 事故率较高（1.62/圈），建议留出更多轮对轮空间，减少 incident 积累。
跑完就是胜利，下次继续加油！
laowangwdnmd — P6 完赛
综合 12/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
稳如老狗
CV 仅 0.0%，0 次事故，人形自走计时器，稳如老狗！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
40
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Thirteen Bodyguards — P7 完赛
综合 15/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
幽灵车手
全场仅 0 次位置变化，最佳位置 P99，来无影去无踪，存在感极低但排名不低！
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
50
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 起步位置靠后，建议排位赛阶段争取更好的发车位置。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Team Pig Transport — P8 完赛
综合 18/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
60
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 起步位置靠后，建议排位赛阶段争取更好的发车位置。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Team Ethan Li — P9 完赛
综合 21/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
70
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 起步位置靠后，建议排位赛阶段争取更好的发车位置。
跑完就是胜利，下次继续加油！
Team Xy He — P10 完赛
综合 24/100
领跑 0 圈
事故率 0.00/圈
速度评分
0
无有效圈速
稳定性评分
0
CV 0.0%（σ 0s）
比赛技巧评分
80
净位置变化 0
事故时间损失
—
事故圈 vs 干净圈均差
超车效率
0.0
净超车/事故数
- 无有效最快圈数据，无法评估速度水平。
- 圈速数据不足，无法评估稳定性。
- 起步位置靠后，建议排位赛阶段争取更好的发车位置。
跑完就是胜利，下次继续加油！
2026-05-08 - Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Pits) - Race Results
| Pos | Driver | Car | Class | Group | Start | Laps | Pits | Led | Best Lap | # | Avg Lap | Gap | Inc | iRating | SR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #6 M Sim Racing | Ferrari 296 GT3 | IMSA23 | GT3 | 5 | 20 | — | 9 | 2:16.443 | 15 | 2:17.649 | Leader | 12 | — → — | — → — |
| 2 | #4 Team Jude Huang | Mercedes-AMG GT3 2020 | IMSA23 | GT3 | 4 | 19 | — | 0 | 2:25.991 | 8 | 2:30.894 | Leader | 21 | — → — | — → — |
| 3 | #7 hololive | Mercedes-AMG GT3 2020 | IMSA23 | GT3 | 3 | 18 | — | 0 | 2:22.142 | 8 | 2:41.108 | +60.000 | 13 | — → — | — → — |
| 4 | #728 No Break Racing DNF | Ford Mustang GT3 | IMSA23 | GT3 | 1 | 12 | — | 11 | 2:16.463 | 9 | 2:24.067 | +60.000 | 11 | — → — | — → — |
| 5 | #10 Team WZHH Myself DNF | Mercedes-AMG GT3 2020 | IMSA23 | GT3 | 2 | 8 | — | 0 | 2:20.839 | 4 | 2:30.083 | +60.000 | 13 | — → — | — → — |
| 6 | #2 laowangwdnmd DNF | Mercedes-AMG GT3 2020 | IMSA23 | GT3 | 6 | 0 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 0 | — → — | — → — |
| 7 | #9 Thirteen Bodyguards DNF | Ferrari 296 GT3 | IMSA23 | GT3 | 7 | 0 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 0 | — → — | — → — |
| 8 | #33 Team Pig Transport DNF | Mercedes-AMG GT3 2020 | IMSA23 | GT3 | 8 | 0 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 0 | — → — | — → — |
| 9 | #26 Team Ethan Li DNF | Ferrari 296 GT3 | IMSA23 | GT3 | 9 | 0 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 0 | — → — | — → — |
| 10 | #8 Team Xy He DNF | Porsche 911 GT3 R (992) | IMSA23 | GT3 | 10 | 0 | — | 0 | — | -1 | — | +60.000 | 0 | — → — | — → — |
Fastest Laps — Top 5
| # | Driver | Car | Lap | Time |
|---|---|---|---|---|
| Others | ||||
| 1 | Shawn Liao2 | ? | 15 | 2:16.443 |
| 2 | Shuming Shi | ? | 9 | 2:16.463 |
| 3 | Shawn Liao2 | ? | 16 | 2:16.504 |
| 4 | Shawn Liao2 | ? | 7 | 2:16.517 |
| 5 | Shawn Liao2 | ? | 10 | 2:16.523 |
Consistency (min 3 clean laps)
| Driver | Car | Avg Lap (s) | Std Dev (s) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| Shawn Liao2 | — | 137.649 | 2.038 | 20 |
| Jude Huang | — | 148.365 | 3.969 | 18 |
| Kagura Nana | — | 146.317 | 7.391 | 15 |
| Shuming Shi | — | 137.493 | 1.058 | 11 |
| Wang Zhouhang | — | 144.680 | 5.665 | 5 |
速度差距分析
最快圈 = 车手本场最快圈速 | 差距 = 与全场最快圈的绝对时间差 | 差距% = 相对百分比 | 接近度 = 条越长越接近全场最快（满条=全场最快，无有效圈=灰条）
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
按车辆组别分组排序（F1 → HyperCar/GTP → P2 → P3 → GT3 → Porsche Cup → GT4 → TCR → F4 → Others），组内按速度降序。
| 车手 | Car | 组别 | 最快圈 | 差距 (s) | 差距% | 接近度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT3 | ||||||
| M Sim Racing | Ferrari 296 GT3 | GT3 | 2:16.443 | — 全场最快 | 全场最快 |
|
| No Break Racing | Ford Mustang GT3 | GT3 | 2:16.463 | +0.021 | +0.0% |
|
| Team WZHH Myself | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | 2:20.839 | +4.396 | +3.2% |
|
| hololive | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | 2:22.142 | +5.699 | +4.2% |
|
| Team Jude Huang | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | 2:25.991 | +9.548 | +7.0% |
|
| laowangwdnmd | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
| Thirteen Bodyguards | Ferrari 296 GT3 | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
| Team Pig Transport | Mercedes-AMG GT3 2020 | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
| Team Ethan Li | Ferrari 296 GT3 | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
| Team Xy He | Porsche 911 GT3 R (992) | GT3 | — | — 无有效圈 | — |
|
位置变化分析
M Sim Racing
Team Jude Huang
hololive
No Break Racing
Team WZHH Myself
laowangwdnmd
Thirteen Bodyguards
Team Pig Transport
Team Ethan Li
Team Xy He
| 车手 | 起步 | 完赛 | 净变化 | 最好位置 | 最差位置 | 位置变化次数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M Sim Racing | P5 | P1 | 0 | P1 | P1 | 0 次 |
| Team Jude Huang | P4 | P2 | 0 | P2 | P2 | 0 次 |
| hololive | P3 | P3 | 0 | P3 | P3 | 0 次 |
| No Break Racing | P1 | P4 | 0 | P4 | P4 | 0 次 |
| Team WZHH Myself | P2 | P5 | 0 | P5 | P5 | 0 次 |
| laowangwdnmd | P6 | P6 | 0 | P6 | P6 | 0 次 |
| Thirteen Bodyguards | P7 | P7 | 0 | P7 | P7 | 0 次 |
| Team Pig Transport | P8 | P8 | 0 | P8 | P8 | 0 次 |
| Team Ethan Li | P9 | P9 | 0 | P9 | P9 | 0 次 |
| Team Xy He | P10 | P10 | 0 | P10 | P10 | 0 次 |
圈速趋势
每位车手的逐圈圈速走势。进站圈/异常慢圈已过滤，红点标记事故圈。观察轮胎衰退和节奏变化。
M Sim Racing
Team Jude Huang
hololive
No Break Racing
Team WZHH Myself
laowangwdnmd
Thirteen Bodyguards
Team Pig Transport
Team Ethan Li
Team Xy He
圈速热力图 — 个人一致性
每个色块表示该圈相对该车手自己平均圈速的偏差（标准差倍数）。绿=比自己平时快，红=比自己平时慢。看谁的节奏稳定、谁起伏大。
远快于己
稍快
接近己均
稍慢
远慢于己
事故圈
疑似进站圈
全场最快
| 车手 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | L12 | L13 | L14 | L15 | L16 | L17 | L18 | L19 | L20 |
|---|
圈速热力图 — 全场对标
每个色块表示该圈相对全场所有圈速均值 (142.81s) 的偏差（全场标准差 6.48s）。绿=比全场平均快，红=比全场平均慢。看谁绝对速度快、圈速压制力强。
远快于全场
稍快
接近全场均
稍慢
远慢于全场
事故圈
疑似进站圈
全场最快
| 车手 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | L9 | L10 | L11 | L12 | L13 | L14 | L15 | L16 | L17 | L18 | L19 | L20 |
|---|